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Reparación de Persianas de LocalBarcelona y Cataluña

Comercio · Tienda

Motorización de persianas de local

Convertimos la persiana manual en automática. Y si ya la tienes motorizada y el motor ha dicho basta, también lo vemos: muchas veces no hace falta cambiarlo entero.

Interior del cajón de una persiana: motor tubular abierto con los finales de carrera y el cableado a la vista
Finales de carrera y conexiones de un motor, con el cajón abierto

Dos trabajos distintos

Motorizar una manual no es lo mismo que arreglar un motor

A

Motorizar una persiana manual

Se revisa el eje y las guías, se monta el motor, se programan los finales de carrera y se entregan los mandos configurados. Si el eje está tocado, primero se resuelve eso.

B

Reparar un motor que ya estaba

Se comprueba motor, condensador y cuadro antes de cambiar nada. Los fallos de programación y de mandos son los más frecuentes, y son los más baratos.

Lo que va dentro

Las tres cosas que se ajustan y casi nadie ve

01

Finales de carrera

Le dicen al motor dónde parar arriba y abajo. Mal puestos, el cierre llega dando un golpe seco y se carga poleas y lamas.

02

Detección de obstáculos

Para el descenso si algo se cruza. Es lo que evita el golpe a una moto, a una caja o a una persona.

03

Desbloqueo manual

El sistema para abrir a pulso si un día no hay corriente. Se te enseña a usarlo antes de irnos.

Dudas

Preguntas sobre motores

¿Se puede motorizar la persiana que ya tengo?

Sí, siempre que el eje y las guías estén sanos. Se aprovecha el cierre y solo se añade el motor y lo necesario para manejarlo.

¿Y si se va la luz me quedo sin abrir?

No. El motor lleva desbloqueo manual: se suelta y el cierre se sube a pulso. El local se abre igual.

El motor que tengo se ha estropeado. ¿Reparar o cambiar?

Se comprueba primero. A veces es el condensador o el cuadro, que es bastante más barato que un motor nuevo. Si el motor está gripado, se sustituye.

Se han borrado los mandos después de un corte de luz.

Pasa más de lo que parece. Casi siempre es reprogramar el receptor y dar de alta otra vez los mandos, y se hace en la misma visita.

¿Lleva detección de obstáculos?

La montamos siempre que se puede: es lo que para el cierre si algo se cruza al bajar. En un local con gente entrando y saliendo no es un capricho.

¿Le ponemos motor o lo reparamos?

Mándanos una foto del cajón por dentro y el ancho del hueco y te decimos qué necesita.

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