Para que no se venga abajo
En puertas grandes el freno es imprescindible: sin él, el propio peso tira hacia abajo si se corta la corriente a media maniobra.
Garaje · Nave · Almacén
Motorización de puertas enrollables
Aquí no basta con un motor. Por el hueco pasan coches, furgonetas y carretillas, así que hace falta un conjunto que sepa parar cuando tiene que parar.
El conjunto
Qué lleva una puerta de paso de vehículos
El cerebro
Gobierna el motor, las seguridades y los pulsadores. Es lo que hay que mirar primero cuando la puerta hace cosas raras.
Fotocélula y paro
Fotocélula siempre. En naves con gente trabajando, además, seta de paro de emergencia.
Uno por vecino
Se dan de alta todos y se puede borrar el que se pierda sin tocar los demás.
Aviso
Si tu puerta baja sola, no esperes
Es la avería que más nos preocupa de todas. Una puerta enrollable grande pesa mucho, y si el freno o el muelle han cedido, puede bajar de golpe. Mientras tanto: no aparques debajo y no dejes que nadie pase por el hueco.
Dudas
Preguntas de garajes y naves
¿Cuántos mandos se pueden dar de alta?
Los que necesite la comunidad o el equipo. Si se pierde uno, se borra ese en concreto y se da otro de alta, sin dejar sin mando a los demás.
¿Hace falta cuadro de maniobras?
En puertas de paso de vehículos, sí: es lo que gobierna el motor, las seguridades y los pulsadores. En un cierre pequeño de tienda no siempre.
¿Se puede poner una seta de paro de emergencia?
Sí, y en naves con carretillas o gente trabajando cerca lo recomendamos.
La puerta baja sola cuando se corta la luz.
Eso es que el freno no está haciendo su trabajo. En una puerta grande es peligroso y hay que verlo cuanto antes.
¿Se puede abrir con el móvil?
Sí, con un módulo wifi. En garajes de comunidad se usa menos que el mando, pero para una nave con varios encargados va muy bien.
¿Motorizamos tu puerta?
Dinos si es un garaje de comunidad, una nave o un párking y cuánto mide el hueco.